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FCV80-其车型全部为上汽MAXUS FCV80氢燃料电池宽体轻客

陈星弼院士去世

本文首發於微信公眾號:21世紀經濟報道。文章內容屬作者個人觀點,不代表和訊網立場。投資者據此操作,風險請自擔。

在佛山工業園區,FCV80承擔通勤職責,為園區提供綠色出行服務,示範環保綠色交通;在上海化工區,FCV80作為通勤班車,為企業提供更加便捷、更加環保的出行服務;在遼寧撫順,FCV80展開公開道路上的商業化運營,共包括三條鄉鎮小客運專線+一條全縣域旅遊包車;無獨有偶,FCV80在無錫也展開了公開道路上的正式運營,每年高負荷運營33萬公里,非常考驗車輛性能。另外,除了各地的商業化運營,上汽MAXUS FCV80還接待過外賓,聯合國開發計劃署署長阿奇姆·施泰納訪華期間,特別體驗乘坐了FCV80併為其點贊。今年前7個月,上汽大通累計銷售氫燃料電池客車305輛,位居行業第一名,同比增長6000%,市場份額達到53.42%,其車型全部為上汽MAXUS FCV80氫燃料電池寬體輕客。僅上汽MAXUS FCV80一款車型的銷量,就超越了2-9名的銷量總和。

上汽躍進氫燃料電池卡車分為D12、D18兩個噸位平台,包括物流車、專用車底盤、特種車等產品系列,預計2020年5月實現量產。上汽躍進FC500 D12燃料電池卡車承載可達7T,具有3分鐘快速加氫、零排放、500公里強續航的特點。該車可滿足-25℃~55℃環境下的整車行駛,即使是北方冬天也能夠正常使用。氫燃料汽車行業作為一個新興行業,儘管正處於蓬勃發展中,但同時也不可避免地面臨著「成長」的陣痛。商業化運營就是現階段必須要衝破的瓶頸。而上汽MAXUS FCV80作為中國首款商業化運營燃料電池寬體輕客,也是國內第一款運用全新准入標準的燃料電池輕客車型、國際首款燃料電池輕客車型,在商業化運營方面做到了行業領先。其採用燃料電池系統為主、動力電池為輔的雙動力源(600405,股吧),最長續駛里程可達500公里。除了上海、撫順、佛山、無錫,上汽MAXUS FCV80商業化運營版圖又擴充至遼寧大連和山西長治。截止目前,上汽MAXUS在全國6個城市共示範運營400多輛,運營總里程高達300萬公里,相當於繞地球75圈。

在此次研討會上首次亮相的上汽MAXUS G20FC工程樣車。G20FC底盤車自今年上海車展亮相以來,受到行業內廣泛關注,該產品預計2020年年底上市。上汽MAXUS G20FC不僅代表着目前上汽集團燃料電池技術的最高水平,是上汽燃料電池技術集成者,而且也代表着世界燃料電池技術領域的「中國力量」。該車電機最高功率達到了150KW,不僅是氫燃料車型中的佼佼者,在中大型MPV領域也毫不遜色。相比市面上電動車續航短、充電慢、低溫狀態無法啟動的特點,G20FC可實現零下30℃冷啟動,NEDC綜合工況續航里程高達550公里。

青年汽車近日正式宣布破產,一場「水氫發動機」的鬧劇宣告結束,「加水就能跑的汽車」終究只能是鏡花水月。毋庸置疑,如今隨着人們對有限能源使用量的日益增大,氫能源越來越受到重視,氫能產業布局的大幕已經悄然拉開上演。氫燃料汽車行業同時面臨著誘人的「風口」和必然的「風險」,可謂機遇與挑戰並存。

作為國內第一款運用全新准入標準的燃料電池輕客,上汽MAXUS FCV80具備領先的新一代電堆系統、一體化高功率密度燃料電池動力總成集成、國際水平的35MPa供氫系統、高效的制動能量回收系統等技術。加氫時間僅需3至5分鐘時間,續航里程達500km,全面解決了用戶里程焦慮問題。在安全性上,整車具備特殊情況自斷電保護;氫濃度實時監測及保護、氫氣過壓保護、氫限流保護,特殊情況自斷氫保護等;氫泄露防護主動控制;高壓安全設計保護、碰撞安全設計保護、涉水安全設計保護、主要系統具備24小時遠程監控。

當一眾車企站在時代的滾滾大潮之前,「龐」氏青年想到的是由水變油的騙局,誆騙了不少「智商稅」;但更值得慶幸的是,更多車企正在做的,是「實幹」,是真正加入這一場燃料革命,致力於為世界人民打造0排放、0污染的綠色出行體驗。毫無疑問,這將是惠及全民的福祉,而上汽集團(600104,股吧)旗下的年輕品牌上汽MAXUS,正是氫燃料汽車行業的排頭兵。

作為國內首家通過工信部39號文的燃料電池車生產企業、首家進入燃料電池輕客車型公告目錄的車企,上汽集團全資子公司上汽大通,在青島國際院士港協同創新成果展示與對接合作研討會現場,第一次集中展示了旗下品牌上汽MAXUS氫燃料電池寬體輕客FCV80、氫燃料電池MPV G20FC工程樣車,上汽躍進燃料電池卡車FC500 D12物流車和自卸車,氫燃料電池汽車的綠色環保、無污染和零排放的優勢性能,彰顯了上汽大通在氫能領域的前瞻技術和領先實力。

優秀的銷量成績,代表的是用戶對上汽MAXUS FCV80的認可,對上汽集團及上汽MAXUS在氫燃料汽車行業地位的肯定,更鼓舞着上汽MAXUS高歌猛進,持續保持該領域領先優勢。據悉,面對即將來臨的新能源汽車時代,上汽MAXUS還發佈了All Technology Routes(全技術路線)、All Platforms(全平台·全系列)、All Markets(全球市場)的新能源戰略藍圖,將在三條技術路線齊頭並進,全面覆蓋純電動、混合動力和燃料電池,在全平台全系列部署新能源車型,2025年底前持續推出超過20款的新能源車型,屆時新能源年銷量佔比將超過40%,並聚焦歐洲,形成萬輛級年銷量市場,助推我國氫能源汽車行業穩健快速發展。

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